Оригинал: Top Gear 309
Озвучка: Россия 2
Субтитры: Нет
Тестируемые авто: Chrysler Crossfire, Jaguar XJ6, Honda Civic Type R, Honda NSX Type R, Smart Roadster (Brabus V6 Bi-Turbo)
Гости программы: Кэрол Вордерман
Обзор серии: Кларксон за рулём Chrysler Crossfire. Этот автомобиль имеет непрезентабельный внешний вид, плохую мощность и управляемость. Механическая коробка передач также оставляет желать лучшего. Ведущие Топ Гир используют крепкое словцо, чтобы описать весь ужас автоматической коробки передач. Джереми Кларксон настолько заинтересован, что клянется выделить весь день для езды на автоматическом Crossfire. Ричард проводит небольшой обзор Smart Roadster Brabus V6 Biturbo. Для разовой модели, двигатель которой создан путем склеивания двух трехцилиндровых двигателей с турбонаддувом, это авто стоит колоссальных денег. Ведущий не советует его покупать, даже более совершенный его вариант, из-за некачественной коробки передач. Заключительные награды Top Gear, Мэй тестирует Jaguar XJ6. Ричард Хаммонд знакомит зрителей с Honda Civic Type-R и энергично управляет машиной до того момента, пока не вспоминает, что у Топ Гир хватает средств для представления недорогого суперкара, обнаруживая Honda NSX Type R с двигателем V6 и мощностью 300 л.с. (220 кВт). Ричард считает, что это авто - сделка века. Ему нравится езда на сухой дороге. Однако он все еще считает машину слишком дорогой для тех, кто покупает Honda. На влажной поверхности машина ведёт себя посредственно. Трек Топ Гир пройден с результатом 1:31.6. Это чуть медленнее, чем на Porsche 996 Turbo в тех же условиях, но с меньшей мощностью, которая равна 100 лошадкам.
Звезда на бюджетной машине: Кэрол Вордерман делится своей любовью к Ягуарам и Формуле-1, преодолевая круг Топ Гир за время 1:51.2 на покрытии средней влажности.