Топ Гир 2 сезон 4 серия "Jaguar R Coupe, Jaguar XK-RR, Aston Martin DB7 GT"

Гости программы: Борис Джонсон

Обзор серии: Кларксон проводит обзор прототипа Jaguar R Coupe. Джереми считает, что это авто имеет чудесный вид (несмотря на сходство с S-Type, который так не нравится Кларксону). Мэй рассказывает смешную историю Дункана Гамильтона и Тони Ролта, которые ехали в Le Mans Jaguar C-Type 1953 года. Джереми хвалит Jaguar Mark II. Кларксон за рулём Jaguar XKR-R-гоночной версии XKR. Ведущий осматривает Aston Martin DB7 GT. Стиг приводит Aston Martin DB7 GT к финишу за время 1:30.4. Джереми считает, что этот автомобиль противоположен BMW Z8: медленный на треке, но доставляет удовольствие от вождения. Jaguar действительно хорошо себя зарекомендовал на испытательном круге. Однако его необходимо заранее вернуть компании Jaguar. Кларксон показывает, что эта машина тяжело управляема, как было доказано Стигом, который несколько раз буксовал на треке.

Новости: Vauxhall Astra следующего года удивляет своим великолепным видом. Ferrari предлагает полосу на F360 за £3643. Rover MG не выполняет свои обещания. Достоверность Показателя Надежности. Джеймса приглашают на открытие автостоянки. Хаммонд раскрывает плохо продуманные настройки Volvo.

Задание: Кларксон ставит эксперимент: как долго он сможет вести авто, пока не станет очень скучно, управляя черным Jaguar XJR. Ведущий проходит весь путь к Джону O' Гротс, перед тем, как он скажет, что "скоро увидит границу этой страны". Далее Джереми продолжает путешествие обратно в Англию и завершает задание, так и не начав ненавидеть вождение.

Звезда на бюджетной машине: Борис Джонсон говорит о своей любви к езде на велосипеде и собственной колонке в журнале GQ, посвящённой автомобильной тематике. Джереми рассказывает Борису о том, что он ездит в полосе для движения автобусов и на велосипедных дорожках. Джонсон ставит задачу перед директором Топ Гир разместить рассказ Кларксона в завершающей части передачи. Джонсон показывает результат 1:56 в Лиане.