Оригинал: Top Gear 1007
Озвучка: Россия 2
Субтитры: Нет
Тестируемые авто: Aston Martin DBS
Гости программы: Дженнифер Сондерс
Обзор серии: Джереми испытывает Aston Martin DBS, сравнивая этот автомобиль с Aston Martin DB9. Ведущий говорит, что о тестируемом авто нужно думать как о DB9. Джереми считает, что это самая лучшая машина за этот год, и что две прочие модели не могут оправдать превосходство в цене над DB9.
Новости: Top Gear сообщает о выпуске новых автомобилей: Mitsubishi Lancer Evolution X, Nissan GT-R, Subaru Impreza WRX STI, а также Morgan Aero Max. На повестке дня корейские авто, такие как Hyundai Genesis Coupe, Kia Picanto, проданные в Корее. Ведущие считают, что Австралия "купила" Top Gear, ссылаясь на утверждение о создании австралийской версии этой передачи.
Задание: Команда Top Gear празднует 40-летие British Leyland, устраивая авто-шоу стоимостью £1200 (оплаченное "из собственного кармана") с участием Rover SD1 Джереми, Triumph Dolomite Sprint Ричарда и Princess Джеймса. Кларксон первым приезжает на место встречи, затем Хаммонд и Мэй. Ведущие направляются к «тайному» месту встречи - это якобы одна из старых фабрик British Leyland. Первые три задания проходят на полигоне MIRA за деньги, приблизительно окупающие автомобили ведущих, в качестве вознаграждения за каждое выполненное задание.
Задание1. Производительность: Трио Топ Гир пытается улучшить результат Стига на Datsun 120Y. Автомобиль Джереми приходит позже на одну секунду, Ричарда - на 5 секунд, а Мэй в очередной раз теряется на трассе. Кларксон и Хаммонд незамедлительно исключают его время из общего списка.
Задание2. Ручной тормоз: Машины участников должны быть припаркованы на нейтралке под уклоном 1 к 3. Вознаграждение - £100, если ручник удержит авто на месте. Мэю удаётся выполнить это задание; машина Кларксона испускает большое облако дыма, что позволяет ей претендовать на успех; Долли Хаммонда катится вниз по склону и чуть не сносит дорожный знак.
Задание3. Комфорт езды: Автомобили эксплуатируются на булыжной мостовой на скорости 30 миль в час (48 км/ч) с несколькими яйцами, прикрепленными в дуршлаге над водителем. Участники зарабатывают по £10 за каждый грамм яйца, оставшегося на своём месте после выполнения теста, и теряют £10 за каждый потерянный грамм. Мэй и Кларксон теряют по две части крепления (Кларксон теряет к тому же свою левую заднюю дверь), и у обоих остаются в целости по 4 грамма, позволяя им заработать по £20. Ричард теряет 6 яиц, проигрывая £60 в этом задании.
Задание3. Качество сборки: Это задание проходит на треке Top Gear. Автомобили заполнены до краев водой. Каждый участник (используя трубку) едет в машине по треку как можно дальше, останавливаясь тогда, когда вода просачивается ниже рулевого колеса; 20 пенсов - стоимость преодолённого ярда поездки. Хаммонд осиливает половину круга (1500 ярдов), Мэй - преодолевает полтора круга (4500 ярдов), а Кларксон финиширует уже через 10 ярдов (9,1 м) до того момента, пока не отваливается одна из дверей его машины.
Общие результаты: После подсчёта баллов, Хаммонд занимает последнее место, высокой начальной цены его автомобиля хватает на то, чтобы свести на нет прекрасную производительность. Мэй объявлен победителем, соревнования полностью окупили стоимость его автомобиля плюс £20 сверхприбыли, доказывая, что его Austin Princess – лучшая машина из тех, которые были созданы British Leyland.
Звезда на бюджетной машине: Дженнифер Сондерс показывает результат 1.46.1 - второй в списке, всего на 0,2 секунды медленнее, чем у лидера Саймона Коуэлла.