Оригинал: Top Gear 2006
Озвучка: Gearsmedia, Английская (оригинал)
Субтитры: русские
Тестируемые авто: Jaguar F-Type, Range Rover Sport
Гости программы: Марк Уэббер
Обзор серии: С прекращением производства Range Rover Sport первого поколения Хаммонд приступает к тестированию Range Rover Sport второго поколения. В отличие от машин первого поколения, которым не хватало надёжности, и владельцами которых в основном являлись футболисты и их жены, Range Rover Sport, который испытывает Хаммонд, имеет прекрасную управляемость благодаря различным гаджетам (в том числе оборудованию SONAR, которое позволяет проходить водные преграды). В Донингтон Парке это авто бьет результат John Cooper Works Mini Cooper, управляемый Стигом. Кларксон жалуется, что новый Sport не имеет заднего откидного борта, как его предшественник. Мэй тестирует новый городской автобус для Лондона в Сомерсете, утверждая, что по той же цене можно купить суперкар с двумя сиденьями. Однако в скором времени Джеймс узнает, что в отличие от суперкара, автобус тяжелее стартует и совершает маневры, имеет проблемы с оформлением и совсем не подходит для трека. Автобус также имеет одинаковый двигатель и привод трансмиссии, как и многие суперкары. Тем не менее, у нового автобуса есть особенности, необходимые для автобусного сообщения, в том числе устойчивость пола к биологическим жидкостям, а также экраны, которые информируют пассажиров о наличии свободных мест на втором уровне автобуса. Кларксон тестирует Jaguar F-Type. Он не доволен этой машиной. Ведущему не нравится цена, объем багажника и подвески автомобиля. Однако, несмотря на недостатки, о которых упоминает Джереми, этот автомобиль выглядит блестяще, имеет отличную скорость и приятный шум двигателя.
Новости: Мэй жалуется на офицеров Highways Agency Traffic, которые блокируют дороги из-за незначительных аварий, в то время как их основной задачей наоборот является быстрое открытие дорог после перебоев. Команда Топ Гир предлагает переквалифицировать HATO's в Wombles. Королевская почта выпускает набор марок с британскими классическими автомобилями, но группа Топ Гир критикует некоторые из них, в том числе Morris Minor Van и полицейский автомобиль Ford Anglia. Mazda и Alfa Romeo объединились, чтобы построить автомобиль, похожий на Mazda MX-5 и Alfa Romeo Spider. Кларксон указывает на то, что последний раз, когда компания Alfa Romeo сделала попытку создать совместное предприятие с Nissan, они произвели на свет Alfa Romeo Arna, который Clarkson считает "ужасным". Идея, предложенная в предыдущей серии Top Gear, для облегчения стандартов парковки в городских центрах, была услышана госсекретарём по делам общин и местного самоуправления Эриком Пиклзом, который побуждает трио Топ Гир пригласить его на участие в сегменте "Звезда на бюджетной машине".
Звезда на бюджетной машине: Марк Уэббер рассказывает о победе Англии в сезоне Ashes 2013, его с Кларксоном общих интересах в велоспорте, своём сальто на "24 Hours of Le Mans" 1999 года, а также о своём сальто на "Гран-при Европы" 2010 года, и объясняет свой отъезд из Формулы-1 тем, что хотел присоединиться к команде Porsche LMP1, утверждая, что не упустит товарища по команде Себастьяна Феттеля. Он устанавливает время 1:43.1, опережая свой же результат на мокрой дороге 1:47.1 в сезоне 6 и Себастьяна Феттеля, тем самым, оставляя его вторым. Марк проиграл всего 0,2 секунды лидеру списка результатов Льюису Гамильтону.