Оригинал: Top Gear 2004
Озвучка: Gearsmedia, Английская (оригинал)
Субтитры: русские
Тестируемые авто: Mercedes SLS AMG Black Series, Mercedes SLS AMG Electric Drive
Гости программы: Хью Джекман
Обзор серии: Джереми сравнивает Mercedes SLS AMG Black Series с Mercedes SLS AMG Electric Drive. Black Series теперь работает быстрее и имеет лучшую управляемость благодаря облегчённому весу, большей мощности, заднему крылу и электронным дифференциалам. Он делает вывод о Black Series, считая, что этот автомобиль построен для быстрого прохождения трека, в то время как его обычная версия создана для того, чтобы получать удовольствие от вождения. Однако, электропривод данного авто поставляется с более мощным двигателем и собственной "обшивкой высокой видимости", не смотря на небольшую шумность. По сравнению с бензиновым Black Series, он доминирует в гонке благодаря четырем независимым двигателям, которые питают каждое колесо, несмотря на вес в более полтонны, а также из-за наличия 864 батареи в основании шасси. Джереми считает, что это превосходный автомобиль, но его недостатки весьма существенны: пробег стоимостью в £360000. Однако на примере этой машины показано, что даже когда закончатся запасы нефти, автомобили все еще будут существовать и развиваться. Стиг устанавливает время 1:21:7 на электроприводном авто и 1:19:00 на Black Series, демонстрируя разницу между бензиновой и электрической версиями автомобиля.
Новости: Джереми рассуждает об отношении правительства к скоростным ограничениям. Новый государственный секретарь по вопросам транспорта сказал, что очередное предложенное ограничение по скорости, которое составляет 80 миль в час (130 км/ч) не будет принято, поскольку большинство автомобилистов в настоящее время ездят при 95 миль в час (153 км/ч), что на 15 миль в час превышает предел скорости. Кларксон благодарит министра и заканчивает новости, чтобы убедиться, что продюсеры не внесут в них свои коррективы. В противном случае, известий в данной серии Топ Гир не было бы вообще.
Задание, часть 1: В механической мастерской Top Gear Penistone команда ведущих пытается превратить фургон Ford Transit в импровизированный корабль на воздушной подушке для передвижения в таких городах, как Penistone, которые регулярно затоплены. Хаммонд говорит, что двух двигателей в 90л.с. более чем достаточно, однако Джереми протестует, считая, что этого не достаточно. Готовое средство передвижения работает на дороге. Ведущие Топ Гир готовят гидрокостюмы для того, чтобы соответствовать всем требованиями безопасности для тестирования машины в водоеме, однако, "Hovervan" сразу тонет. Вернувшись в студию Топ Гир, Кларксон обвиняет Хаммонда за установку не достаточно мощных двигателей, Хаммонд обвиняет юбку изолятора Мэя, которая была слишком коротка, а Мэй обвиняет Кларксона за слишком поспешные сборы.
Задание, часть 2: Mark II Hovervan появляется с большими юбками изолятора, надувными резиновыми трубами, которые должны заставить плыть машину по воде, даже при отсутствии двигателей, а также подъёмным двигателем от супербайка Yamaha R1 и тяговым двигателем, которым является легкий 2,4-литровый V8 от трекового автомобиля Radical с добавлением 600 лошадиных сил. Чтобы проверить плавсредство, ведущие едут к реке Эйвон, не готовя гидрокостюмы. На этот раз они уверены, что их машина будет работать. Однако, как только Hovervan спускают на воду, он сразу же зарабатывает трещину на лобовом стекле и лишается топлива из-за больших двигателей и небольшого бензобака, который вмещает только 2 галлона. Заправив машину заново, ведущие получают задание: поехать в Тьюксбери из Стратфорд-на-Эйвоне и совершить путешествие около 50 миль. Проверка Hovervan показывает, что это авто весьма эффективно, если не принимать во внимание брызги и громкий шум. В Стратфорде-на-Эйвоне шум от Hovervan начинает раздражать ещё больше. Пытаясь спустить машину на воду, ведущие Топ Гир случайно сталкивают в воду человека, и ударяют несколько пришвартованных лодок. Заправив машину, которая проехала всего 4 мили, команда Топ Гир причаливает к плотине, и после неудачной попытки развернуться, ведущим удается спуститься на неё. Вернувшись в студию, трое ведущих Топ Гир приходят к выводу, что они построили блестящий корабль, не смотря на шум, брызги, непрактичность, небезопасность, огромный расход топлива, ненадежность и неуправляемость.
Звезда на бюджетной машине: Хью Джекман рассказывает о своем новом фильме "The Wolverine" и неловком опыте в Японии. Он устанавливает время 1:46:01 и становится третьим самым быстрым автомобилистом.