Топ Гир 14 сезон 7 серия "Lexus LFA, BMW X6, Vauxhall VXR Insignia"

Гости программы: Сисик Стив

Обзор серии: Ведущим Top Gear катастрофически не хватает денег. Средства, предоставленные на четырнадцать серий, практически полностью были потрачены для первые тринадцать. Теперь «весёлой троице» необходимо очень осторожно расходовать оставшиеся деньги. Ричард тестирует Lexus LFA стоимостью £340 000. Сэкономить не получается, так как ведущий тратит примерно такое же количество на анимационную графику, делая свой обзор похожим на комикс, что сильно раздражает Мэя. Стиг финиширует с результатом 1:22.8. Джереми Кларксон предупрежден о бюджете Топ Гир во время своего обзора BMW X6, но, не смотря на это, он делает один из самых дорогих эпизодов за всё существование шоу. Сначала Кларксон едет в Испанию, чтобы посмотреть: изменится ли управляемость BMW X6 на испанских дорогах (оказывается, что нет). Затем он направляется в Швейцарию, чтобы увидеть, как проявит себя X6 на заснеженной трассе (как оказалось, плохо). Следующий пункт - Гонконг. Туда Джереми отправляется, чтобы подобрать правильную метафору для описания автомобиля (он решил, что подходящее слово – «небоскреб»). Затем ведущий следует в Австралию, чтобы протестировать бардачок машины во время езды "вверх-вниз "(бардачок работает исправно). В итоге, Джереми едет на Барбадос, чтобы увидеть, могут ли деньги, потраченные на X6, найти более полезное применение на Карибском празднике (и приходит к выводу, что "да"). Мэй тестирует Vauxhall Insignia VXR. Несмотря на то, что ведущий имеет на обзор десять минут, оказывается, что ему хватает материала лишь на две с половиной минуты. В течение оставшегося времени Джеймс берёт интервью у дизайнера дорожных знаков Маргарет Калверт. Но и для этой части передачи у ведущего не находится подходящих слов. Первоначально интервью должно было показать особенности Insignia – а точнее, способность этой машины читать дорожные знаки. Эта функция была удалена в автомобилях Великобритании, так как не правильно отображала британские дорожные знаки.

Новости: Ведущие Top Gear столкнулись с очередной задачей: серия, созданная 9 декабря 2009 года, не вышла в эфир до нового года. Однако, вместо того, чтобы говорить о машинах, которые были выпущены, трио Топ Гир обсуждает те автомобили, которых они с нетерпением ждут, в большинстве забывая заменить фразу "выпущены в этом году", на фразу "в следующем году". Джереми рассуждает о грядущем исходе конференции ООН по изменению климата в 2009 году. На повестке дня экологически чистый транспорт. Мэй знакомит аудиторию Топ Гир с непредставленным ранее Go-Cycle. Ричард едет на скейтборде на батарейках (Boom Borda 2) и обнаруживает, что он не имеет никакого понятия, как управлять этим средством передвижения или хотя бы как уменьшить скорость. Джереми испытывает трехколесный скутер-slash-frame под названием Trikke. Практически сразу ведущий разбивает скутер о стену "почёта", гоняясь по студии Топ Гир за Ричардом.

Новые премии шоу Top Gear: Травма года - Хаммонд и Мэй на Porsche Panamera; самая быстрая знаменитость - Брайан Джонсон из AC/DC; машина года - Lamborghini Gallardo LP550-2 Balboni; премия "Золотой петух" - Стиг за то, что замкнул Jaguar XK120 вместе с ключами, оставленными внутри автомобиля; машина десятилетия - Bugatti Veyron.

Звезда на бюджетной машине: Сисик Стив – американский блюзмен, который показывает время 1:51.7. Кларксон говорит, что это, возможно, последний герой "Звезды на бюджетной машине", использующий Chevrolet Lacetti.